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電缸與氣缸之間究竟有哪些不同之處?

時(shí)間:2024-3-28 15:28:15 訪(fǎng)問(wèn)人數:
摘要:      電缸的應用正在迅速擴展,眾多企業(yè)紛紛選擇用電動(dòng)缸替代傳統的氣缸。那么,電動(dòng)缸與氣缸究竟有何不同呢?      首先,電...

      電缸的應用正在迅速擴展,眾多企業(yè)紛紛選擇用電動(dòng)缸替代傳統的氣缸。那么,電動(dòng)缸與氣缸究竟有何不同呢?

      首先,電缸具備速度可控的特性。傳統的氣缸速度調節依賴(lài)于單向節流閥,其速度受到空壓機壓力、電磁閥和通氣孔孔徑等多種因素的影響。而電動(dòng)缸則通過(guò)精準控制輸出電流的頻率,實(shí)現在額定速度范圍內的任意調節,并通過(guò)反饋系統對速度進(jìn)行精確控制,帶來(lái)更加穩定可靠的運動(dòng)效果。

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      其次,電缸具備終點(diǎn)緩沖控制功能,實(shí)現無(wú)沖擊運動(dòng)。當氣缸活塞高速運動(dòng)時(shí),容易在行程末端產(chǎn)生猛烈撞擊,導致氣缸振動(dòng)和損壞。而電動(dòng)缸則通過(guò)微處理器實(shí)時(shí)檢測位置,精確控制速度大小,當運動(dòng)到端部位置時(shí),迅速降低運行速度,實(shí)現平滑的終點(diǎn)緩沖控制,有效避免撞擊和損壞。

      此外,電缸還具備任意加入中間定位點(diǎn)的能力。雖然氣缸也可以實(shí)現中間定位,但定位精度有限,往往無(wú)法滿(mǎn)足高精度定位的需求。而電動(dòng)缸則可以根據客戶(hù)需求,在運動(dòng)行程內任意位置加入任意數量的中間停止點(diǎn),并且控制精度高達0.02mm,為工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域帶來(lái)了重大突破。

      在當今國家提倡環(huán)保節能的背景下,電缸相較于氣缸具有更高的能量轉化率,實(shí)現了高精度、高剛性、超長(cháng)使用壽命等優(yōu)點(diǎn)。與國外電氣執行器相比,電動(dòng)缸還具有價(jià)格優(yōu)勢,成為工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域的理想選擇。

      本公司主營(yíng)產(chǎn)品:電缸,電動(dòng)缸,多節電缸


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