談到電動(dòng)缸，過(guò)去我們曾深入剖析過(guò)其奧秘。簡(jiǎn)而言之，它就是一個(gè)將交流伺服電機與滾珠絲杠巧妙結合的一體化模塊設計產(chǎn)品。令人驚嘆的是，電缸能夠神奇地將電動(dòng)機的旋轉運動(dòng)直接轉化為直線(xiàn)運動(dòng)，并通過(guò)一系列轉換，實(shí)現高精度的直線(xiàn)運動(dòng)。
電動(dòng)缸的核心組件，包括交流伺服電機及其控制器，傳動(dòng)系統單元（如同步帶或傳動(dòng)齒輪），以及驅動(dòng)器單元（滾珠絲杠）。此外，它還配備了滾動(dòng)軸承、導向裝置以及重量傳感器和極限位置磁感應器等一系列先進(jìn)的系統組件。
接下來(lái)，我們不得不關(guān)注電動(dòng)缸的負荷率及其相關(guān)配件的選擇。要計算伺服電缸的負荷率，我們可以采用以下公式：負荷率 = 額定扭矩 × 傳動(dòng)比 × 傳動(dòng)效率 × 2 / 分度圓直徑。值得注意的是，這個(gè)公式為我們提供了一個(gè)理論上的負荷率（如1T、2T、3T等）。
傳動(dòng)比，簡(jiǎn)而言之，就是傳動(dòng)系統單元的速率比。為了確保合適性能，我們可能需要額外配備減速器。而傳動(dòng)效率則是指整個(gè)傳動(dòng)系統的效率，通常，對于一般的滾珠絲桿傳動(dòng)系統，其效率可達到90%。
再者，我們需要注意的是，在電動(dòng)缸負荷率的計算公式中，分度圓直徑指的是滾珠絲杠的分度圓直徑。當然，對于電缸負荷率的考量，我們需要明確的是，這些考量都是基于理論基礎的。在實(shí)際應用中，我們還需要根據具體情況進(jìn)行靈活調整。
本公司主營(yíng)產(chǎn)品：電缸,電動(dòng)缸,多節電缸
